原文服务方: 火炮发射与控制学报       
摘要:
火炮伺服系统传动链存在传动齿隙,齿隙是影响火炮伺服系统动态性能和稳态精度的重要因素之一.为了减小齿隙对系统性能的不利影响,现代火炮开始采用双电机驱动方案,为采取电消隙方法消除齿隙影响奠定了基础.通过分析双电机驱动的火炮伺服系统的结构和组成,采用机理建模和仿真方法,建立了含齿隙的双电机驱动炮塔的动力学模型,给出了双电机驱动火炮伺服系统的动态结构图;采用Matlab软件对系统进行了仿真,并与实际系统进行比较,结果表明,所建模型能够反映实际系统的基本特性.
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文献信息
篇名 双电机驱动伺服系统的建模与分析
来源期刊 火炮发射与控制学报 学科
关键词 固体力学 齿隙 双电机 伺服系统 动力学模型
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 研究·综述
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 TJ303+.8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6524.2008.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兴松 5 56 4.0 5.0
2 忽麦玲 5 58 5.0 5.0
3 卫平 6 49 3.0 6.0
4 张光辉 5 52 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体力学
齿隙
双电机
伺服系统
动力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火炮发射与控制学报
季刊
1673-6524
61-1280/TJ
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1834
总下载数(次)
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总被引数(次)
6911
论文1v1指导