小型固体火箭发动机尾部点火器设计方法

• 作者: 张秋芳 王宁飞 田维平
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 尾部点火 点火延迟 喷管堵片
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 341-345
• 页数: 5页
• 分类号: V435+.3
• 字数: 4834字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2006.05.008

摘要

以尾部点火装置安装位置为分类方法,以点火装置燃烧产物与发动机装药的不同换热方式为基础,对典型的小型固体火箭发动机的尾部点火设计方法和设计中需要重点考虑的问题作了较为全面的介绍.以某型号发动机尾部点火设计为研究对象,对点火序列设计、点火药量的估算、喷管堵片的设计方法进行了阐述.通过调整点火药量、喷管堵片设计状态,使点火压强逐步提高,解决了发动机研制初期出现的点火延迟、不点火等技术问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宁飞		131	566	12.0	15.0
2	田维平	中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所	25	168	9.0	11.0
3	张秋芳		8	40	4.0	6.0