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摘要:
研究大长径比固体火箭发动机点火瞬态特性,采用守恒型N-S方程描述了集点火器、燃烧室和喷管于一体的数学仿真模型,应用NND-3差分格式进行数值求解,计算结果表明,点火期间,发动机内除了压强急升之外,还存在振荡和拍击现象.
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文献信息
篇名 大长径比固体火箭发动机点火瞬态过程数值分析
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 大长径比固体火箭发动机 点火瞬态过程 一体化模型
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 航天工程·材料工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 V435
字数 2128字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2004.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为华 国防科技大学航天与材料工程学院 233 1778 19.0 29.0
2 王中伟 国防科技大学航天与材料工程学院 68 329 9.0 12.0
3 钟涛 国防科技大学航天与材料工程学院 14 102 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
大长径比固体火箭发动机
点火瞬态过程
一体化模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导