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摘要:
描述了轮轴压装损伤的宏观特征是鱼鳞片带和挤压包,微观特征是粘着纹、流变层和微观鱼鳞片;介绍了轮轴压装损伤模拟试验;研究结果说明:严重压装损伤的物理本质是车轴轮座和车轮轮毂孔的压装接触面未形成良好的润滑油膜,或者润滑油膜被破坏,造成压装推进过程中滑动摩擦转变为"粘着效应"所致.
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文献信息
篇名 轮轴压装损伤的宏、微观特征和形成机理
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 轮轴压装 损伤 模拟 安全
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 17-23
页数 7页 分类号 U270.331+.1
字数 5979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2006.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项彬 铁道科学研究院金属及化学研究所 7 127 3.0 7.0
2 宋子濂 铁道科学研究院金属及化学研究所 6 41 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮轴压装
损伤
模拟
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导