运用双因素理论有效激励民航管制员

• 作者: 罗帆 霍志勤
• 来源期刊: 中国民用航空
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 空管
• 页码范围: 51-53
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

一、引言 激励是指在管理过程中将有意识的外部刺激转化为被管理者的自觉行动,从而最大限度调动被管理者的积极性和能动性,实现管理目标的过程.美国哈佛大学教授W.James研究发现,在不存在激励的条件下,员工在工作中只发挥极限能力的20%～30%,在受到充分激励的情况下,员工在工作中能发挥极限能力的80%～90%.由于激励的作用巨大,民航空中交通管理(空管)业也逐渐认识到应把激励作为人力资源管理的重中之重.对民航管制员进行有效的激励管理,可以充分发挥他们的积极性和能动性,进而促进空管安全,提高服务效率,相反,失败的激励管理容易导致管制员心理失衡,违背空管目标构成组织危机,导致牺牲空管安全裕度甚至诱发不安全事件,并且降低服务效率.针对当前社会、经济背景与我国现实情况差异以及我国空管行业的特点,笔者尝试对双因素理论进行本土化和行业化分析并借鉴运用,旨在对管制员的激励管理提供一种思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗帆	武汉理工大学管理学院	116	1655	22.0	37.0
2	霍志勤		14	0	0.0	0.0