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摘要:
为提高效率,增强真实度和可信度,采用分布式仿真解决列车群行为的分析和验证问题,并基于列车群的对象Petri子网模型(TGOSOPS)实施分布式仿真系统.针对模型到仿真系统的逻辑映射、运行中的动态关联以及依靠模型处理仿真冲突和时间协调等问题,提出由终端上的列车仿真应用模块和服务器上的全局控制模块构成分布式仿真系统框架,并对TGOSOPS按照功能进行划分,使其和分布式框架有机结合和映射.根据系统结构,结合动态离散事件系统的仿真思想,明确系统中各类实体和事件间的逻辑关系,采用定时与主动对象(主动成分)扫描相结合的方法,建立分布式仿真策略,包括客户端和服务器端两部分,从而实现模型到系统的动态关联,并采用空消息算法消除策略死锁.采用一个统一的全局时钟来调整局部时钟的时间周期,以实现分布时钟的协调.路网图、运行图、模型库和各种信息库等都以全局数据库的形式存储在服务器上,在仿真过程中,根据实验推进的需要可以随时从服务器上读入所需信息和数据.
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文献信息
篇名 基于对象Petri子网模型的列车群分布式仿真
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 对象Petri子网 列车群系统 分布式仿真 仿真策略
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 109-114
页数 6页 分类号 U284.59|TP391.9
字数 6032字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春煌 铁道科学研究院电子计算技术研究所 32 604 12.0 24.0
2 杜彦华 铁道科学研究院电子计算技术研究所 6 60 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
对象Petri子网
列车群系统
分布式仿真
仿真策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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