面向对象Petri子网的列车群运行系统模型

• 作者: 叶阳东 杜彦华 贾利民
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车运行系统 面向对象 Petri网 列车群 混合系统 智能控制
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 81-88
• 页数: 8页
• 分类号: U283.59:TP273.5
• 字数: 7719字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.04.017

摘要

基于列车群行为建模所出现的列车并发性和智能性表述,面向不同的控制和决策问题、多层次性问题的处理,构成系统的各子系统独立性表示,面向不同分析问题系统混合属性的如何处理,以及影响列车群运行的各种不确定性因素的处理等主要问题,定义了一类对象Petri网,并利用所定义的Petri网建立了列车运行系统中的信号灯、区段、车站和列车的对象Petri子网模型.各对象子网分为内/外两部分结构,对象的内部数据属性和操作均由内部结构来表示,对象子网之间的联系是用消息传递来完成,这很好地表现了对象的封装性和对象子网的结构一致性.基于子网所构建的模型(TGOSOPS)相对于已建模型(TOPNO)所表述的内容更丰富,具有结构性、可扩展性、层次性更优良的特点.模型适用于分布式行车指挥系统、便于智能控制的实施并具有很好的开放性和可控性,模型可构成研究一类智能混合系统建模及分析理论的实验平台.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶阳东	铁道部科学研究院智能系统研究中心	69	612	14.0	22.0
3	贾利民	铁道部科学研究院智能系统研究中心	13	342	10.0	13.0
4	杜彦华	郑州大学计算机科学系	4	96	4.0	4.0