飞机座舱减振降噪优化设计方法

• 作者: 雷平 高行山
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 飞机座舱 振动 噪声 拓扑优化
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 97-100
• 页数: 4页
• 分类号: TB53|O342
• 字数: 2171字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2006.04.024

摘要

基于变密度拓扑优化方法和声-结构耦合系统有限元模型,对四角固支箱体模拟的飞机座舱进行了减振降噪分析.通过数值模拟,对结构质量和刚度特性优化配置使结构的固有频率避开激振频率,从而避免共振.通过比较优化前后结构固有频率的变化和对声压的影响,验证了拓扑优化在结构减振降噪方面的可行性和有效性.这种方法对飞机座舱减振降噪设计具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高行山	西北工业大学工程力学系	56	412	12.0	18.0
2	雷平	西北工业大学工程力学系	2	5	2.0	2.0