原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
座舱盖加温加载试验台是验证飞机飞行时的气动加温和气动加载是否会引发座舱盖疲劳破坏的最有效途径之一,但在设计与搭建试验台的过程中,不可避免地会遇到座舱盖表面温度场滞后和超调等问题.在交流换热给座舱盖加温的背景下,对加温系统进行建模,分别给出串级PID调节器和加温控制系统的设计方案,并对控制效果进行分析.结果表明:本文设计的加温控制系统有效地解决了加温过程中温度场滞后及超调的问题,且灵敏度较高.
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大型民用飞机座舱区域多级温度控制系统的研究
座舱温度
多级温度控制
抗饱和PID
四轮式空气循环系统
测量
混合
模型
大型民用飞机座舱区域多级温度控制系统的研究
座舱温度
多级温度控制
抗饱和PID
四轮式空气循环系统
测量
混合
模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞机座舱盖串级PID加温控制系统设计
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 飞机座舱盖 加温系统 串级PID
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 710-715
页数 6页 分类号 V216.5
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.05.014
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研究主题发展历程
节点文献
飞机座舱盖
加温系统
串级PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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