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总线式车身控制系统的规则化建模方法
总线式车身控制系统的规则化建模方法
作者:
张本宏
胡庆新
郑淑丽
韩江洪
魏振春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车身控制系统
总线
规则化描述方法
离散控制
摘要:
提出一种新的汽车车身控制系统建模方法,采用汽车总线技术构建车身控制网络,用规则化描述方法进行建模.将组成系统的对象分解为多层,用逻辑规则表达式来描述系统对象之间的逻辑控制关系,用消息来传递控制关系.该方法易于理解和掌握,可降低系统设计与开发的难度,提高系统的可靠性和易维护性.
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文献信息
篇名
总线式车身控制系统的规则化建模方法
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
车身控制系统
总线
规则化描述方法
离散控制
年,卷(期)
2006,(12)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
1121-1124
页数
4页
分类号
U4
字数
3724字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2006.12.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩江洪
合肥工业大学计算机与信息学院
333
3281
24.0
43.0
3
郑淑丽
合肥工业大学计算机与信息学院
46
355
11.0
16.0
6
魏振春
合肥工业大学计算机与信息学院
90
951
13.0
27.0
8
张本宏
合肥工业大学计算机与信息学院
40
492
13.0
21.0
10
胡庆新
合肥工业大学计算机与信息学院
22
166
8.0
12.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献
(14)
共引文献
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(5)
节点文献
引证文献
(30)
同被引文献
(55)
二级引证文献
(163)
1994(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1995(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1997(4)
参考文献(2)
二级参考文献(2)
1998(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
1999(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2000(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2002(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2003(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2004(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2005(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2006(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2007(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2008(6)
引证文献(4)
二级引证文献(2)
2009(15)
引证文献(5)
二级引证文献(10)
2010(17)
引证文献(8)
二级引证文献(9)
2011(24)
引证文献(6)
二级引证文献(18)
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引证文献(2)
二级引证文献(18)
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二级引证文献(14)
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研究主题发展历程
节点文献
车身控制系统
总线
规则化描述方法
离散控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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