汽车控制系统CAN总线的网络演算建模及分析

• 作者: 单桂军 戴永前 王国俊 王玉周
• 来源期刊: 微电子学与计算机
• 关键词: 网络演算 汽车控制系统 CAN总线 最大延迟
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 页码范围: 123-125
• 页数: 3页
• 分类号: TP391
• 语种: 中文

摘要

针对汽车控制系统CAN总线的实时性问题，提出一种汽车控制系统CAN总线的网络演算模型。利用网络演算分别建立了汽车控制系统CAN总线的达到曲线和服务曲线模型，有效地模拟了汽车控制系统CAN总线的确定性行为特性。最后，以某汽车控制系统CAN总线为例，计算得到了各个消息帧的最大延迟，验证了所提方法的有效性，该方法可用于汽车控制系统CAN总线的设计与性能评价。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	单桂军	江苏科技大学电信学院	32	64	4.0	6.0
5	王国俊		1	3	1.0	1.0
6	戴永前		1	3	1.0	1.0
7	王玉周		1	3	1.0	1.0