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摘要:
分析了雷暴低空风切变中大雨滴冲击飞机的机身和机翼而引起的水平和垂直动量损失,估算了大雨累计在机身和机翼上的水膜厚度,并讨论了因遇到大雨雨滴冲撞而粗糙化的机体所产生的阻力.结果表明:雷暴低空风切变中大雨雨滴的冲击作用是明显的,被粗糙化的机体所产生的阻力能显著改变飞行轨迹,并能影响飞行安全;累计在机身和机翼上的水膜厚度造成的飞机质量的增加对飞行的影响可以忽略.
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文献信息
篇名 雷暴低空风切变中大雨对飞行的影响
来源期刊 南京气象学院学报 学科 航空航天
关键词 雷暴低空风切变 大雨 飞行 翼面粗糙度 动量损失
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 短论
研究方向 页码范围 136-140
页数 5页 分类号 V214.32
字数 4589字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7097.2006.01.020
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雷暴低空风切变
大雨
飞行
翼面粗糙度
动量损失
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大气科学学报
双月刊
1674-7097
32-1803/P
16开
江苏省南京市宁六路219号
28-405
1978
chi
出版文献量(篇)
2289
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9
总被引数(次)
33710
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