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摘要:
典型尺度的雷暴低空风切变以长周期振动频率激励飞机,使其偏离预计下滑航迹.在正弦风切变假定下,利用计算机计算和飞行模拟器模拟研究了长周期振动频率上下的正弦波风切变对飞机着陆航迹的影响.结果表明,计算机计算与飞行模拟器模拟得到的飞行航迹并不完全一致,说明用现有模拟飞行器模拟模式训练飞行员处置雷暴低空风切变是不全面的.
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文献信息
篇名 雷暴低空风切变引起的长周期飞行振动
来源期刊 西南交通大学学报 学科 航空航天
关键词 模拟 低空风切变 雷暴 飞行模拟器 飞行航迹偏差 长周期振动
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 189-194
页数 6页 分类号 V214.3+3
字数 3018字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2004.02.013
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研究主题发展历程
节点文献
模拟
低空风切变
雷暴
飞行模拟器
飞行航迹偏差
长周期振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
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51589
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