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摘要:
采用有限元法对某船用浮筏隔振装置的静态特性、固有振动特性、隔振效果和抗冲击性能进行了数值分析,并对浮筏隔振装置的隔振效果进行了测试,浮筏隔振装置的加速度振级落差实验台架测试结果超过35 dB,测试结果表明文中的数值分析方法是可行的.
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文献信息
篇名 基于有限元法的船用浮筏隔振系统仿真计算
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 有限元法 浮筏 固有振动特性 抗冲击 隔振效果
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 866-868
页数 3页 分类号 U6
字数 1866字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2006.05.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵应龙 海军工程大学振动与噪声研究所 40 319 10.0 17.0
2 鲁克明 海军驻四三八厂军事代表室 2 20 2.0 2.0
3 叶珍霞 海军驻四三八厂军事代表室 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元法
浮筏
固有振动特性
抗冲击
隔振效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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5723
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12
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