新蓄电池放电电能的利用

• 作者: 陈孝树
• 来源期刊: 实用汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 放电电能 蓄电池充电 放电时间 单格电压 放电电流 过充电 蓄电池电压
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页数: 1页
• 分类号: U471
• 语种: 中文

摘要

新蓄电池的充电,按要求应进行几次充、放电循环,使极板在储存中生成的硫化层全部变成活性物质,以达到额定容量.已充好电的蓄电池单格电压可达2.4伏或更高,之后则开始以其额定容量1/10的值的电流放电,到单格电压降至1.7伏为止.放电时,通常采用灯泡或电阻丝.其缺点是:器材的消耗量较大,放电用不着的灯泡常被烧坏;当放电以恒定额定电流进行时(一般需放十几个小时),这部分的能量白白地消耗掉.为不使这部分电能浪费,用这部分放电电流为电量不足的蓄电池充电.