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摘要:
防止爆胎是汽车安全驾驶的一个重要课题。TPMS正是为防止爆胎而提出的。文章结合实际开发,提出了一种新的TPMS解决方案,介绍了芯片的选择和系统的程序设计策略,并对系统开发中的天线设计、低功耗实现和无线信号传输等三个关键问题进行了讨论。最后对系统性能进行了实测与分析。
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关键技术
发展趋势
闭环汽车轮胎压力监测和控制系统设计
闭环
汽车轮胎
压力监测
控制系统
基于智能测试系统在汽车轮胎中的应用
轮胎压力
数据采集
无线射频
处理器
智能检测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于无线通信的汽车轮胎压力监测系统
来源期刊 电子元器件应用 学科 交通运输
关键词 轮胎压力 程序设计策略 低功耗 无线信号传输
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-98
页数 3页 分类号 U463.341
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余世明 浙江工业大学信息工程学院 87 629 13.0 22.0
2 汤健彬 浙江工业大学信息工程学院 13 50 4.0 6.0
3 曹呈荣 浙江工业大学信息工程学院 4 33 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎压力
程序设计策略
低功耗
无线信号传输
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子元器件应用
月刊
1563-4795
大16开
西安市科技路37号海星城市广场B座240
1999
chi
出版文献量(篇)
5842
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11366
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