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摘要:
北京地铁十号线某车站采用分离式结构设计,洞桩法施工.介绍了车站的结构设计和计算,对其结构形式的选取、施工程序及模拟计算进行了论述.实践证明,采用洞桩法可减小施工过程中产生的变形,有效保护临近建(构)筑物,对以后类似工程有一定的借鉴作用.
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内容分析
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文献信息
篇名 分离岛式暗挖车站的洞桩法结构设计
来源期刊 黑龙江水专学报 学科 交通运输
关键词 暗挖车站 分离岛式 洞桩法 结构设计
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U2
字数 3367字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-008X.2006.02.014
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作者信息
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1 张美琴 5 26 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
暗挖车站
分离岛式
洞桩法
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江大学工程学报
季刊
2095-008X
23-1566/T
16开
哈尔滨市学府路74号
1972
chi
出版文献量(篇)
3181
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5
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10495
论文1v1指导