阻尼槽型连续供油配流副润滑机理的数值模拟

• 作者: 杨华勇 艾青林 计时鸣
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 阻尼槽 配流副 润滑特性 油膜厚度
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 先进制造技术及基础理论
• 页码范围: 155-159,163
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 3443字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.12.037

摘要

建立了阻尼槽型连续供油配流副油膜形成的数学模型.该数学模型用于描述配流副中油膜的运动变化规律和工作介质在阻尼槽、通油槽中的压力、流量特性及分布规律.在数学模型中考虑了配流副高、低压对油膜形成和变化产生的影响.通过该数学模型可以得出压力、温度对配流副油膜厚度、泄漏流量等润滑特性参数的影响规律.对不同工况下配流副油膜的形成进行仿真分析,结果表明在其他工况不变时,油膜厚度随压力和温度的增加而减小,配流副泄漏流量随压力和温度的增加而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨华勇	浙江大学国家电液控制技术研究中心	350	6927	43.0	64.0
2	计时鸣	浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室	148	1843	23.0	37.0
3	艾青林	浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室	20	69	5.0	7.0