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摘要:
概述了我国汽车排放控制趋势和国内外汽油主要指标,通过分析国内外汽车排放与油品指标关系研究结果,指出我国应优先不断加严汽油中硫含量,而根据国情逐步降低烯烃、芳烃含量也是必要的.从重新分类汽油指标体系和强化汽油关键指标、强化油品质量管理和通过经济激励生产使用优质燃油3个方面探讨我国汽油质量战略.
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内容分析
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文献信息
篇名 从汽车排放控制谈我国汽油质量战略
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车排放 汽油质量战略
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 U4
字数 4972字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方茂东 55 678 15.0 24.0
2 张建伟 天津大学管理学院 22 330 9.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车排放
汽油质量战略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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