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摘要:
齿轮的基本啮合效率是计算行星齿轮传动效率的基础.指出了齿轮传动在升速和减速时基本啮合效率不相等,升速时比减速时要高,这不同于以往的观点.为论证此结论,采用了一种新方法,分析了内啮合、外啮合直齿轮和斜齿轮传动的基本啮合效率,推导了它们在升速和减速两种状态时,基本啮合效率精确的计算公式,并以2K-H行星齿轮传动为例进行了分析.
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文献信息
篇名 行星齿轮传动啮合效率分析
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 行星齿轮机构 基本啮合效率 升速 减速
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 11-14,44
页数 5页 分类号 TH132
字数 3346字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2006.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 石万凯 重庆大学机械传动国家重点实验室 42 340 10.0 16.0
3 崔丽 重庆大学机械传动国家重点实验室 1 41 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
行星齿轮机构
基本啮合效率
升速
减速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
相关基金
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导