W-Fe-Ni合金车削残余应力正交试验研究

• 作者: 刘梅 单东伟 田光学 迟永刚 陈杰
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 工学
• 关键词: W-Fe-Ni合金 表面残余应力 车削
• 年，卷（期）: 2006,（9）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 分类号: TG71
• 字数: 2294字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2006.09.009

摘要

采用极差分析法分析基于正交试验的W-Fe-Ni合金车削试验结果.结果表明:加工表面切向残余应力为拉应力,其主要影响因素是切削深度;轴向残余应力为压应力,其主要影响因素是进给量.并讨论了获得较小车削表面残余应力的合理切削条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈杰		16	81	6.0	8.0
2	刘梅		15	53	5.0	7.0
3	迟永刚		20	60	5.0	7.0
4	单东伟		14	52	5.0	6.0
5	田光学		7	43	5.0	6.0