轨道交通路网规划中联络线布局方法

• 作者: 蒋玉琨
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 联络线布局 连通图 数学模型 城市轨道交通 路网规划
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 页码范围: 122-126
• 页数: 5页
• 分类号: U2
• 字数: 3459字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.05.023

摘要

城市轨道交通联络线是城市轨道交通路网的重要设施.通过分析轨道交通联络线在路网中的数量关系,建立了以连通图为基础的数学模型.针对城市轨道交通建设成本大,线路建成后土建工程难以改变的特点,考虑远期路网发展,提出"主通道增长法"和"建设成本优化法"2种联络线布局方法.主通道增长法是按照"循序渐进"的思路,随路网发展的步骤和顺序逐渐确定联络线的布局,适用于既有城市轨道线路格局已定、不便更改和线路数量不多、线路间连通关系较为简单的路网.建设成本优化法则是从"面向全局,整体策划"思路出发,确定联络线的布局,适用于城市轨道路网规划之初,线路数量较多,线路间连通关系较为复杂的路网.经在北京轨道交通路网规划联络线专项规划中实际应用,验证了方法的实用性和科学性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋玉琨		5	178	4.0	5.0