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摘要:
动力耦合器是混合动力汽车的核心部件,对动力耦合器进行相关控制就可以实现混合动力车辆不同模式之间的转换.运用ADAMS仿真软件,对一新型动力耦合器(即汽车上常用差速器的反用)各项功能进行了仿真.仿真结果表明,该新型动力耦合器可以很好地实现预期目标,并得出了相关的运动学与动力学关系式.最后,通过台架试验验证了仿真结果的正确性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种新型HEV动力耦合器的ADAMS建模与仿真研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 动力耦合器 ADAMS 仿真
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 877-880
页数 4页 分类号 U4
字数 3165字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志华 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 219 4705 36.0 56.0
2 钟勇 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 23 601 11.0 23.0
3 金秋谈 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 9 52 4.0 7.0
4 曾志伟 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 6 86 3.0 6.0
5 胡朝晖 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 29 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
动力耦合器
ADAMS
仿真
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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