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摘要:
测定实际路面上的摩擦是困难的.因为在现场不可能使用测量所必需的复杂的设备.但是,测定路面上的摩擦对改善车辆动力学和轮胎设计又是十分重要的.为进行该项测定,建立了可移动的测量平台,以测定轮胎与路面之间的摩擦系数.该系统的主要技术要求是自主性和可移动性.测量装置是一个组合式三轮遥控平台,两个后轮为驱动轮,而前轮则是控制方向的从动轮.根据得到的试验结果对不同的路面进行分类,并绘出表面压力和滑移速率对摩擦系数的影响.
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文献信息
篇名 路面摩擦测定
来源期刊 世界橡胶工业 学科 工学
关键词 路面摩擦 轮胎 自主性 可移动性
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 生产与实践
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 TQ330.7+5
字数 2971字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8232.2006.10.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾泽新 7 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面摩擦
轮胎
自主性
可移动性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界橡胶工业
月刊
1671-8232
31-1740/TQ
大16开
上海市番禺路381号
4-269
1960
chi
出版文献量(篇)
2766
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7
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6711
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