复合交通系统配流模型的固定点解算方法

• 作者: 孙立军 杜豫川
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合交通系统 固定点问题 敏感度分析 牛顿迭代算法
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1612-1615,1642
• 页数: 5页
• 分类号: U491.123
• 字数: 3129字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.12.011

摘要

复合交通系统配流模型将区域与路网加以融合,在综合考虑区域经济、土地利用的情况下对交通状况进行分析.但该类模型的简析解通常不能直接获得,而需要通过相应的数值解法来获得.针对复合交通系统的特点,采用了求解固定点问题的分析思想,提出了利用敏感度分析方法的牛顿迭代算法来求算复合交通系统配流模型的数值解.该解算方法的收敛速度快,模型的解算结果稳定,对于城市交通网络的全局规划和评价有很大的帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	457	9588	52.0	72.0
2	杜豫川	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	84	800	16.0	23.0