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摘要:
通过对上三高速公路K92滑坡工程地质条件、滑坡特征及滑坡稳定性的分析,采用不分离接触数值模型模拟边坡的变形破坏,初步揭示了松散覆盖土层上厚度较大的高填方路基是诱发滑坡的内在机理.该类型滑坡的产生是由于路基堆载使坡体产生垂直方向的压缩变形,也使坡体向坡脚方向产生一定的挤出变形,最后诱发了推动式滑坡.
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文献信息
篇名 高填方路基诱发滑坡机理分析
来源期刊 自然灾害学报 学科 工学
关键词 高填方路基 滑坡 机理分析 不分离接触模型
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 168-171
页数 4页 分类号 TU457
字数 3734字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4574.2006.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕庆 浙江大学建筑工程学院 35 814 15.0 28.0
2 孙红月 浙江大学建筑工程学院 95 1828 25.0 40.0
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研究主题发展历程
节点文献
高填方路基
滑坡
机理分析
不分离接触模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自然灾害学报
双月刊
1004-4574
23-1324/X
大16开
哈尔滨市学府路29号
1992
chi
出版文献量(篇)
3362
总下载数(次)
1
总被引数(次)
58347
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导