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拱梁组合式连续梁桥横向分布研究
拱梁组合式连续梁桥横向分布研究
作者:
王晖
项贻强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拱梁组合式连续梁桥
横向分布
弹性支承连续梁法
有限元
摘要:
为了进一步深入研究拱梁组合式连续梁桥的横向分布特性,以龙溪大桥为背景,采用空间有限元的分析方法,对拱梁组合式连续梁桥的横向分布特性及沿纵向的变化规律进行了研究,并与传统计算刚架拱桥的简化弹性支撑连续梁法进行对比.对比分析后认为,两种方法结果吻合很好,在实际设计拱梁组合式连续梁桥时,横向分布系数计算可以采用弹性支承连续梁简化方法.
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文献信息
篇名
拱梁组合式连续梁桥横向分布研究
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
拱梁组合式连续梁桥
横向分布
弹性支承连续梁法
有限元
年,卷(期)
2006,(12)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
99-101,110
页数
4页
分类号
U448.22+4
字数
2108字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2006.12.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
项贻强
浙江大学交通工程研究所
191
2632
29.0
42.0
2
王晖
浙江大学交通工程研究所
40
251
9.0
14.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
拱梁组合式连续梁桥
横向分布
弹性支承连续梁法
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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