低地板城市客车平顺性仿真研究

• 作者: 宋辉
• 来源期刊: 沈阳航空工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行驶平顺性 低地板 城市客车 建模 仿真
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2231字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2006.03.005

摘要

根据随机振动理论,本文建立了低地板城市客车的七自由度整车动力学系统模型,对车辆的振动响应进行了频域分析.并结合当前最新的车辆乘坐舒适性评价标准ISO2631-1:1997(E),以"综合振动舒适度"为行驶平顺性评价指标,通过设置不同车速及车辆上不同位置的权值,来考虑整车的行驶平顺性.且探讨了前、后悬架的刚度与阻尼对综合振动舒适度的影响,计算出最佳的阻尼参数,从而提高了客车的行驶平顺性.其所开发的计算程序,可用于同类车型的行驶平顺性评价或预测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋辉	沈阳航空工业学院飞行器动力与能源工程学院	6	25	4.0	5.0