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摘要:
分析了基于关联规则的增量数据挖掘算法,指出其效率低下的原因,针对传统数据挖掘算法多次迭代扫描,每次迭代产生数目更大的频繁项集的不足,提出链表增量数据挖掘算法LIUA,并将该算法应用于区域性车辆自动识别管理系统中,有效地挖掘出系统中的关联规则,对挖掘出的关联规则进行了分析.通过测试结果表明该算法是合理有效的.
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文献信息
篇名 增量数据挖掘算法在区域交通管理中的应用
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 数据挖掘 关联规则 LIUA算法 区域性车辆自动识别管理
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 459-462
页数 4页 分类号 TP301
字数 2201字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2006.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋中山 中南民族大学计算机科学学院 68 536 12.0 21.0
2 吴立锋 中南民族大学计算机科学学院 17 77 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
数据挖掘
关联规则
LIUA算法
区域性车辆自动识别管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
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