开挖路面结构修复三维有限元分析

• 作者: 凌建明 吕荔炫 罗志刚 袁文平
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市道路 开挖路面 结构修复 有限元法
• 年，卷（期）: 2006,（7）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 886-890
• 页数: 5页
• 分类号: U412.37
• 字数: 2860字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.07.007

摘要

运用通用有限元程序ANSYS,构建了开挖路面结构修复分析三维有限元模型.通过分析,明确了修复的病害机理以及城市道路路面开挖传统原结构修复技术的缺陷.基于变形控制的敏感性分析, 讨论了修复区域回填土路基与基层模量、接触面摩阻力及修复方式等因素对路表弯沉的影响.结果表明,提高修复区域回填土路基模量、适当向两侧开挖台阶是保证开挖路面修复后使用性能的有效措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌建明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	219	3424	33.0	48.0
2	罗志刚	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	15	232	8.0	15.0
3	袁文平		7	27	3.0	4.0
4	吕荔炫	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	54	3.0	3.0