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摘要:
进行基于CAN总线的电动汽车控制系统设计,通过引入通用扩展单元简化了硬件系统设计.提出了基于CAN总线的电动汽车电池管理控制单元的设计方案.最后还对系统可靠性进行了设计.
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基于CAN总线的电动汽车控制系统设计
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布局
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纯电动汽车
CAN总线
TMS320LF2407
标识符(ID)
基于CAN总线的电动汽车车门控制系统的设计
CAN总线
车门控制
汽车电子
μC/OS-Ⅱ
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于CAN总线的电动汽车控制系统设计
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 电动汽车 CAN总线 通用扩展单元 电池管理单元
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 225-228
页数 4页 分类号 U4
字数 3347字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冉振亚 重庆大学机械工程学院 28 270 10.0 15.0
2 韩兆运 重庆大学机械工程学院 5 68 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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CAN总线
通用扩展单元
电池管理单元
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1979
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