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摘要:
高速铁路对环境的噪声污染是个不可忽略的问题,列车高速通过隧道或封闭声屏障时产生的微气压波就是其中危害之一,它严重地影响着铁路附近居民的正常生活.从其产生机理出发,着重从列车自身结构与隧道设施方面进行阐述,介绍了防治微气压波的有效措施.
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文献信息
篇名 微气压波的产生机理与防治措施
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 高速铁路 综述 微气压波 防治
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 U238|U270.1+6
字数 2687字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2006.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋雷鸣 北京交通大学机电学院 18 211 8.0 14.0
2 张新华 北京交通大学机电学院 14 127 6.0 11.0
3 李新霞 北京交通大学机电学院 1 8 1.0 1.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
声学
高速铁路
综述
微气压波
防治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
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