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摘要:
发动机进气调节系统是为发动机的测试建立一个标准的大气状况环境.研究了基于计算机技术的发动机进气调节系统的设计与实现,讨论了应用PID调节器和模糊控制理论实现压力和温度调控的理论与方法.该系统已运用于发动机生产与测试部门,达到了预期的效果.
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文献信息
篇名 基于计算机控制技术的发动机进气调节系统
来源期刊 微处理机 学科 工学
关键词 气调系统 标准环境 PID 模糊理论
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 微机应用
研究方向 页码范围 96-97,100
页数 3页 分类号 TP3
字数 2489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2279.2006.06.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓帆 西北师范大学数信学院 2 5 2.0 2.0
2 朱钊侠 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
气调系统
标准环境
PID
模糊理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微处理机
双月刊
1002-2279
21-1216/TP
大16开
沈阳市皇姑区陵园街20号
1979
chi
出版文献量(篇)
3415
总下载数(次)
7
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