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摘要:
阐述了车身系统实行智能化网络控制的必要性,设计出基于CAN总线的分布式车身网络系统,在此基础上展开了如何实现网络智能化即控制策略的研究.在模型轿车上的实验证明,所开发的车身网络系统具有良好的性能.
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浅析基于CAN总线的客车车身控制系统
CAN总线
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客车
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文献信息
篇名 基于CAN总线的车身网络系统及其控制策略研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 CAN总线 车身控制 智能网络 控制策略
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 774-778
页数 5页 分类号 U4
字数 4668字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.08.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王化祥 天津大学电气与自动化工程学院 212 2676 24.0 36.0
2 龚进峰 29 369 11.0 18.0
3 郭利进 天津大学电气与自动化工程学院 9 97 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
车身控制
智能网络
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车工程
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1000-680X
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1979
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