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摘要:
为了解决二灰碎石半刚性基层材料在道路运营阶段易出现干缩和温缩而产生裂缝的现象,利用钢渣具有和天然石料一样的强度以及微膨胀性的特点,用钢渣取代部分粉煤灰.研究了掺钢渣后的二灰碎石干燥收缩的变化情况.结果表明:当钢渣掺量适宜时(m钢渣:m粉煤灰=1:2),二灰碎石的干缩性能能得到较好的改善.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 掺钢渣二灰碎石的干缩性能
来源期刊 南京林业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 钢渣 二灰碎石 干缩
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U414
字数 2671字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2006.2006.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元纲 南京林业大学土木工程学院 61 263 10.0 12.0
2 许长青 南京审计学院国际审计学院 20 122 5.0 10.0
3 李芸 江苏大学理学院 7 46 5.0 6.0
4 张澎 2 16 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢渣
二灰碎石
干缩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京林业大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2006
32-1161/S
大16开
南京市龙蟠路159号南京林业大学
28-16
1958
chi
出版文献量(篇)
4299
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8
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67156
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