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摘要:
本文采用马鞍山钢铁集团钢渣公司的钢渣取代部分土配制成石灰粉煤灰稳定钢渣土(简称二灰钢渣土).通过试验,研究二灰钢渣土的干缩性能.结果表明,失水是引起二灰钢渣土干燥收缩的重要原因,二灰钢渣土的最佳含水率越大,其最大失水率也就越大.而钢渣中的游离氧化钙(f-CaO)和水发生反应后,能够使二灰钢渣土的体积发生微膨胀,随着钢渣掺量的增加,二灰钢渣土的最大干缩应变和平均干缩系数均呈下降趋势,同时利用钢渣配制路面底基层材料可以起到保护环境的作用.
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文献信息
篇名 二灰钢渣土干缩性能的试验研究
来源期刊 森林工程 学科 工学
关键词 道路工程 钢渣 二灰土 干缩性能
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 56-59,77
页数 5页 分类号 TQ172.621.1
字数 3825字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2009.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元纲 61 263 10.0 12.0
2 李国芬 109 612 13.0 18.0
3 张高勤 28 154 8.0 11.0
4 高敏杰 18 97 7.0 9.0
5 吴旻 1 2 1.0 1.0
6 陶有华 1 2 1.0 1.0
7 黄秀芝 1 2 1.0 1.0
8 蒋正华 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2016(2)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
钢渣
二灰土
干缩性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导