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摘要:
本文主要研究了在二灰土中掺入不同比例的钢渣后其抗压回弹模量的变化.作者首先对混合料进行均匀试验设计,在此基础上再对其进行正交试验.试验结果表明,随着钢渣掺量的增加,石灰粉煤灰稳定钢渣土的抗压回弹模量呈先增大后减小的趋势.这说明当钢渣掺量适当(20%~40%)时,能明显提高石灰粉煤灰稳定钢渣土的抗压回弹模量.此外,综合分析得出二灰土掺钢渣最终的最佳配合比,为实际工程中钢渣的广泛应用提供理论依据.
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文献信息
篇名 石灰粉煤灰稳定钢渣土抗压回弹模量试验研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 钢渣 二灰土 回弹模量
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 U441
字数 2577字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2009.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱振东 东南大学智能运输系统研究中心 231 3177 25.0 45.0
2 罗桑 东南大学智能运输系统研究中心 46 335 12.0 15.0
3 王江洋 东南大学智能运输系统研究中心 10 60 4.0 7.0
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节点文献
钢渣
二灰土
回弹模量
研究起点
研究来源
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期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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