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摘要:
以西攀高速K151+180~+650深挖路堑开挖失稳形成昔格达层内滑坡为例,总结了昔格达组泥岩与砂岩互层半成岩堑坡的工程地质特征,分析了开挖、场区构造影响和水文地质条件对堑坡失稳的影响,以及开挖造成部分坡体沿层内层面失稳的机理.对此类工程的勘察、设计和施工具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 昔格达组近水平层状边坡的层内失稳分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 开挖 昔格达组 向斜 近水平层状 歪斜滑移
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 U4
字数 2875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2006.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周德培 西南交通大学土木工程学院 158 6721 45.0 77.0
2 邵江 西南交通大学土木工程学院 12 150 8.0 12.0
6 王军 4 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
开挖
昔格达组
向斜
近水平层状
歪斜滑移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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