全厚度车辙试验中对试件压实度的控制研究

• 作者: 吴瑞麟 李向东 李娜
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路 全厚度 车辙试验 压实度 温度 压实功 动稳定度
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 科学技术研究
• 页码范围: 82-84,87
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3038字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2006.02.032

摘要

分析了影响全厚度车辙试验结果的外因,从温度、压实功两方面对全厚度车辙试件各层的压实度进行控制.分析了压实度与动稳定度的关系等,这对完善全厚度车辙试验方法的技术要点、提高全厚度车辙试验结果的科学性有一定的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李娜	华中科技大学土木工程与力学学院	78	361	9.0	15.0
2	吴瑞麟	华中科技大学土木工程与力学学院	43	400	11.0	18.0
3	李向东	华中科技大学土木工程与力学学院	23	189	7.0	13.0