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摘要:
针对单机场地面等待问题,根据我国民航系统的实际情况,将天气情况不确定加入到目标函数中,将天气情况不确定导致的航班价值,空中和地面延迟以及总延迟的损耗作为输入,采用线性规划的方法,得出衡量优化的地面等待策略的系统参数,对航班执行地面等待策略,提出了考虑天气因素的单机场动态随机模型,并研究了其实现方法.
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文献信息
篇名 天气不确定因素的单机场动态随机模型研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 空中交通管制 地面等待策略 流量管理
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 交通科学
研究方向 页码范围 63-65
页数 3页 分类号 U11
字数 2500字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2006.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白存儒 西北工业大学航空学院 38 244 9.0 13.0
2 褚芳芳 西北工业大学航空学院 3 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (2)
节点文献
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二级引证文献  (0)
1994(1)
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1999(1)
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2006(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
空中交通管制
地面等待策略
流量管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
论文1v1指导