高速单线铁路隧道的接触网悬挂方案设计

• 作者: 杜冰冰
• 来源期刊: 建材技术与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速 隧道 悬挂 接触网
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 建筑设计
• 页码范围: 33-34
• 页数: 2页
• 分类号: U225.2
• 字数: 2093字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9441.2006.04.016

摘要

单线铁路隧道内接触网水平悬挂方式适用于速度目标值120 km/h以下的普通线路,而目前铁路客运专线的速度目标值要求达到200 km/h甚至更高,隧道内接触网悬挂方式成为一个亟待解决的问题.介绍了单线隧道内接触网悬挂方案设计的相关问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜冰冰		3	8	2.0	2.0