盾构隧道施工阶段管片局部开裂原因初探

• 作者: 梁仲元 莫海鸿 陈俊生
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 开裂与破损 足尺管片试验 有限元分析
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 页码范围: 906-910
• 页数: 5页
• 分类号: U45
• 字数: 3624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6915.2006.05.006

摘要

钢筋混凝土管片作为盾构隧道最基本的结构单元,其破损和开裂必将造成隧道质量问题,并最终影响隧道的使用寿命.在施工过程中,发现部分管片螺栓孔附近出现开裂或破损,为分析出现裂缝或破损的原因,首先,.通过3对标准块管片足尺正、负弯曲试验,发现并没有出现上述裂缝,从现象上证明该开裂不是由于管片间相对弯曲位移产生的;然后,通过三维有限元模拟,分别计算1对标准块管片在相对弯曲和相对扭转时的应力分布,通过分析应力云图和截面应力等值线发现,施工过程中出现的开裂和破损是由管片间相对扭转引起的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫海鸿	华南理工大学土木工程系	191	2790	28.0	43.0
2	陈俊生	华南理工大学土木工程系	54	500	12.0	21.0
3	梁仲元		1	48	1.0	1.0