基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
大椭圆轨道上卫星编队的相对运动特性及其所受摄动力的影响给编队轨道设计者提出了新的挑战.本文总结了大椭圆轨道卫星编队的五种基本形式,利用数值积分法计算了主星轨道倾角、近地点角和平近点角初值对地球扁率作用下基本编队形式相对位置极值点漂移量的影响规律.结合零J2项摄动条件,提出基于主星平近点角初值的J2项编队相对轨道优化设计方法,进而获得瞬时根数描述的编队初始条件.仿真算例表明:优化设计结果可以明显降低大椭圆轨道编队卫星的相对漂移量,与平根数描述的编队初始条件的设计结果相比,相对距离极大值点的漂移量降低约81.8681%,验证了基于主星平近点角初值的大椭圆轨道编队优化设计方法的可行性.
推荐文章
基于Gibbs方法的编队飞行轨道设计
编队飞行
Hill方程
轨道设计
Gibbs方法
航天器编队飞行轨道构型研究
航天器
编队飞行
动力学
轨道构型
研究
椭圆轨道上空间飞行器的编队飞行轨道设计
编队飞行
椭圆轨道
轨道设计
基于相对轨道根数的几种大椭圆轨道编队构形
大椭圆轨道
相对轨道根数
相对构形
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑地球扁率的大椭圆轨道编队飞行优化设计
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 地球扁率 大椭圆轨道 编队飞行 平近点角初值 瞬时根数 优化设计
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 306-311
页数 6页 分类号 V412
字数 4286字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2006.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郗晓宁 国防科技大学航天与材料工程学院 49 415 12.0 17.0
2 张为华 国防科技大学航天与材料工程学院 233 1778 19.0 29.0
3 杨乐平 国防科技大学航天与材料工程学院 55 457 12.0 19.0
4 安雪滢 国防科技大学航天与材料工程学院 11 164 6.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (22)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (10)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2010(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2011(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
地球扁率
大椭圆轨道
编队飞行
平近点角初值
瞬时根数
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
论文1v1指导