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摘要:
按照机车、车辆车轮与标准轨道的实际几何关系建立了三维有限元模型,并采用有限元参数二次规划法求解轮轨弹塑性接触问题.通过弹塑性接触计算,得到了大量的轮轨接触力、接触状态和轮轨应力的数据,根据计算结果分析比较了机车轮轨接触和车辆轮轨接触的区别,对轮缘贴靠钢轨形成两点接触时的接触情况进行了初步分析.
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文献信息
篇名 机车车辆轮轨接触问题的数值模拟
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轮轨接触 接触力 两点接触 有限元法 二次规划法
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 机械、车辆与热能工程
研究方向 页码范围 1231-1236
页数 6页 分类号 U211.5
字数 4451字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.09.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军 同济大学航空航天与力学学院 100 1056 15.0 29.0
3 仲政 同济大学航空航天与力学学院 96 1034 17.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮轨接触
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两点接触
有限元法
二次规划法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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