基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
京九铁路龙川-东莞东段增建第二线工程,一次开通80 km/h后对线路轨道路基的沉降规律、静动态几何尺寸变化规律进行观测,分析新建普速铁路开通80 km/h的轨道变化规律,为类似工程提供经验借鉴.
推荐文章
普速铁路按80km/h开通的路基条件探讨
新线开通
80km/h
路基条件
200 km/h轨道检查车研制
轨道检查车
设计参数
结构
曲线通过
关于120 km/h货物列车轴温变化规律的研究
货物列车
轴温分布
运行速度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新建铁路开通80 km/h后轨道状态变化规律初探
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 新建普速铁路 开通速度80km/h 轨道状态
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 轨道与维修
研究方向 页码范围 77-78
页数 2页 分类号 U2
字数 1541字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2006.06.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高亮 北京交通大学土木建筑学院 190 1870 24.0 32.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
新建普速铁路
开通速度80km/h
轨道状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
论文1v1指导