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摘要:
本文利用感应凝壳熔炼(ISM)法,在金属型中离心浇铸了Ti-48AL-2Cr-2Nb(at,%)合金汽车排气阀,并利用SEM、XRD和EMPA等检测方法对排气阀的表面层结构进行了分析。结果表明,排气阀表面上的铁含量约为0.3wt,%,渗铁层厚度为3μm左右。由于金属型与合金熔体之间的反应,以及铸型的强冷却作用,使得排气阀表面上出现了一定厚度的硬化层,其厚度要远大于渗铁层,这对于提高铸件表面的耐磨性和强度是非常重要的。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 TiAl/金属型界面反应规律研究
来源期刊 中国材料科技与设备 学科 工学
关键词 金属型 离心浇铸 排气阀 表面层结构
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 TG146.21
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛冰 山东理工大学机械工程学院 27 84 6.0 7.0
2 盛文斌 山东理工大学机械工程学院 35 68 5.0 6.0
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
金属型
离心浇铸
排气阀
表面层结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国材料科技与设备
双月刊
北京市回龙观文化大社区流星花园2区9-3
出版文献量(篇)
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