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摘要:
HALT(Highly Accelerated Life Test,高加速寿命试验)是一项新的可靠性试验技术,具体实施还缺乏系统的理论指导.针对HALT试验中的振动激励应力,采用Matlab/Simulink仿真分析了试件在频谱可控的超高斯振动激励作用下的响应特点,研究了HALT试验振动激励剖面参数(带宽、均方根值、峭度)以及试件本身动力学特性(固有频率、阻尼)对试件响应特性(带宽、均方根值、峭度)的影响,进而给出了理论解释.最后归纳了HALT试验高效率振动剖面的建立方法,并以典型印制电路板为例进行了试验验证.结果表明本文提出的方法是有效的.
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文献信息
篇名 HALT试验高效率振动剖面的建立
来源期刊 宇航学报 学科 工学
关键词 可靠性 高加速寿命试验 振动激励 响应 印制电路板
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 531-535,561
页数 6页 分类号 TB535
字数 4719字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2006.03.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈循 国防科技大学机电工程与自动化学院机电工程研究所 88 1849 26.0 40.0
2 陶俊勇 国防科技大学机电工程与自动化学院机电工程研究所 42 705 15.0 26.0
3 蒋瑜 国防科技大学机电工程与自动化学院机电工程研究所 26 441 10.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
可靠性
高加速寿命试验
振动激励
响应
印制电路板
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
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