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摘要:
为确保城市地面建筑的安全和正常使用,因此对隧道施工所产生的地表位移的预测极为重要.随机介质理论利用线性叠加的方法,在不考虑工况之间相互耦合作用的前提下,能够处理相应的地表响应,包括隧道的掘进、降水等施工措施所产生的地表响应.为了适应不规则的地层损失,作者引入了将不规则地层损失进行等参变换的方法,更好的适应了实际工程需要.在此基础上,对井点降水施工引起的地表位移利用随机介质理论进行详细的分析,结果表明与现场实测的数据吻合良好.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 隧道施工导致的地表移动及变形研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道 随机介质理论 地层损失 等参单元 井点降水
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 设计、施工、监测
研究方向 页码范围 610-614
页数 5页 分类号 U4
字数 3090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2006.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨其新 西南交通大学土木工程学院 116 1808 24.0 38.0
2 朱永生 西南交通大学土木工程学院 2 18 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
随机介质理论
地层损失
等参单元
井点降水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
19
总被引数(次)
74724
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