斜穿地裂缝黄土地铁隧道施工诱发的地表沉降及隧道变形规律研究

• 作者: 任建喜 张杨洋
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土地区 地铁隧道 弱化因素 地裂缝 FLAC3D模拟 沉降规律 现场监测
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 112-117
• 页数: 6页
• 分类号: U459.3
• 字数: 710字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.09.025

摘要

研究地裂缝影响区内存在可弱化土体的不利因素情况下，西安黄土地区地铁隧道暗挖斜穿地裂缝施工所诱发的地表及隧道相关变形规律。通过FLAC3D模拟预测施工变形规律，并与实际监测数据进行对比分析，得到以下结论：(1)FLAC3D模拟表明，隧道暗挖施工穿越地裂缝时裂缝临近处收敛值会在初期出现短暂负收敛现象；(2)地表在地裂缝影响带的差异沉降发展集中在穿越前和穿越过程中，而拱顶上下盘差异沉降主要集中在穿越过程中；(3)当地裂缝影响带内存在可弱化土体强度的不利因素时，地表最终沉降的峰值点会向不利因素处移动；(4)拱顶最终沉降的峰值点基本在隧道轴线和裂缝的相交处，其受地表的土体弱化因素影响较小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任建喜	西安科技大学建筑与土木工程学院	142	2372	27.0	44.0
2	张杨洋	西安科技大学建筑与土木工程学院	4	32	4.0	4.0