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摘要:
结合中国地域和空中交通流量分布的特点,提出了中国民航全球卫星定位系统GPS(Global Positioning System)地基区域完好性监视系统GRIMS(Ground-based Regional Integrity Monitoring System)的概念.一个包含7个监测站的地面监测网监测视界内的GPS卫星,判断其可用状况,并将判断结果和重要的监测数据发送到主控站.主控站计算中国范围内的接收机自主完好性监测RAIM(Receiver Autonomous Integrity Monitoring)空洞,同时推算全国民航飞机的实时位置,并向所有位于RAIM空洞中的飞机及时发送完好性告警信息.从卫星出现故障到飞机收到告警信息之间的告警延迟小于7 s.该系统已经应用于中国民航,在保证飞行安全的同时提高了飞行效率.
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文献信息
篇名 民航GPS地基区域完好性监视系统设计与实现
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 地球科学
关键词 卫星导航 故障检测 全球定位系统
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 电子与自动控制
研究方向 页码范围 797-801
页数 5页 分类号 P228.4
字数 4371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5965.2006.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓林 北京航空航天大学电子信息工程学院 287 1613 16.0 30.0
2 朱衍波 北京航空航天大学电子信息工程学院 14 167 5.0 12.0
3 张淼艳 北京航空航天大学电子信息工程学院 3 50 2.0 3.0
4 薛瑞 北京航空航天大学电子信息工程学院 9 17 3.0 3.0
传播情况
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
卫星导航
故障检测
全球定位系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
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6912
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